Губернатор Борис Дубровский провел переговоры с крупнейшими китайскими машиностроителями и руководством ЧТЗ-Уралтрак, в ходе которых глава региона проконтролировал работу, ведущуюся в рамках сотрудничества предприятий. Дубровскому доложили, что в настоящее время уже реализуется первый этап подписанного меморандума о сотрудничестве.
Губернатор отметил, что в этом году регион активно развивает сотрудничество с КНР в направлении внешнеторговой деятельности.
«Мы приветствуем заключение меморандума между вашей компанией и холдингом «Уралвагонзавод», который обладает в Челябинске крупным активом – заводом ЧТЗ-УРАЛТРАК. Мы ценим то отношение, которое практикуется в Китае к компаниям с большой историей и глубокими традициями сотрудничества. Для нас важно, чтобы ЧТЗ-Уралтрак получил дополнительный импульс к развитию, стал базовой площадкой для целого ряда инвестпроектов в области дорожного машиностроения и производства двигателей, а также в других технологических сферах», - сказал Дубровский.
Гендиректор ЧТЗ Виктор Воропаев сообщил губернатору, что уже сейчас партнёры приступили к реализации первого из них – производству бульдозера на базе существующей модели Б-11.
«Мы получаем от китайцев производственный комплект (трансмиссии, двигатели и проч.), который устанавливается на наши машины. Сейчас идет установка остальных элементов, в течение недели мы планируем отправить машину на испытания», — уточнил Воропаев.
Предполагается, что на базе «ЧТЗ-Уралтрак» начнется сборка новых бульдозеров и карьерных самосвалов, также предусмотрено увеличение уровня локализации производства. Меморандум о сотрудничестве между уральским предприятием и Weichai Holding Group был подписан осенью 2014 года. Кроме того, глава региона предложил реализовывать новую продукцию в адрес Томинского горно-обогатительного комбината (проект ЗАО «Русская медная компания»). По словам главы региона, это очень удачный вариант возможного сотрудничества, так как запросы комбината соответствуют производимой ЧТЗ продукции.
Напомним, накануне «Глагол» писал о встрече Бориса Дубровского с гендиректором УВЗ Олегом Сиенко, где стороны наметили планы совместной работы по стабилизации ситуации, в том числе за счет поиска потенциальных инвесторов.
С ЧТЗ-Уралтрак с конца 2013 года уволено порядка 1,5 тыс. человек. Чистый убыток предприятия по результатам 2013 года составил 2,5 млрд рублей, чистый долг составляет 8,9 млрд рублей.