Сегодня исполняется 40 лет со дня начала производства нового дизеля В-46, который послужил силовой установкой для танка Т-72 производства НПК «Уралвагонзавод». В марте 1974 года межведомственная комиссия приняла решение о запуске оборудования в серийное производство на Челябинском тракторном заводе, который сегодня входит в состав корпорации УВЗ.
Конструкторское бюро ЧТЗ, под руководством Ивана Трашутина и его заместителей Виктора Спасского и Семена Музикуса, разработали инновационный для своего времени дизельный двигатель. Руководители ГСКБ, подтвредили собственный профессионализм, став авторами изобретений, позволивших модернизировать В-46. Трашутина, Спасского и Музикуса наградили Госпремиями СССР. Также были отмечены заслуги руководителей ЧТЗ - гендиректора ЧТЗ Григория Зайченко, главного инженера Николая Ложченко и начальника моторного корпуса Александра Смирнова - за скорейший запуск нового дизеля в производство.
12-цилиндровому В-46, разработанному на основе двигателя типа В-2, усилили мощность до 780 л.с. Кроме дизтоплива, он стал работать на керосине и бензине. Семь модификаций дизеля нашли применение в нижнетагильских танках Т-72 «Урал», Т-72К, самоходных орудиях «Пион», других военных и гражданских машинах двадцати типов.
