Бизнес. Власть. Общество. Эффективность
Население:
12 655 050 человек (2021)
Предприятия:
ВВП 1044 млрд USD
Средняя зарплата:
91 420 RUB (1 483 USD)
Население:
4 545 942 человек (2021 год)
Предприятия:
ВРП 140 млрд рублей
Средняя зарплата:
43 154 рубля (2020 год)
Население:
818 570 чел. (2021 г.)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 168,8 млрд руб. (77 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
32 226 рублей
Население:
3 660 000 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 950 млрд руб. (20 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
45 600 рублей (2016 год, Росстат)
Население:
1 646 100 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 3 348 млрд руб. (2 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
56 300 рублей (2014 год, Росстат)
Население:
536 000 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 1 509 млрд руб. (10 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
64 200 рублей (2014 г., Росстат)
Население:
3 855 037
Предприятия:
Татарстан является 6-м по объёмам производства в России (ВРП - 1 трлн 520 млрд р.)
Средняя зарплата:
27,6 тыс. рублей
Население:
3 442 810 чел. (2021)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг - 1 218 млрд руб. (14 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
Средняя зарплата - 38693 рублей (2020 год, Росстат)
Население:
5 388 759 чел. (2021 г.)
Предприятия:
1103
Средняя зарплата:
47 178 рублей
Население:
145 975 300 чел. (2021 г.)
Предприятия:
ВВП 1,47 трлн. долларов
Средняя зарплата:
30 000 рублей

Давыдов отвел угрозу отключения трамваев обратно в прокуратуру

Сити-менеджер Челябинска Сергей Давыдов удивился представлению прокуратуры Челябинской области. Глава администрации объяснил, что у бюджета нет денег на погашение долгов муниципального транспортного предприятия ЧелябГЭТ. Накануне энергетики пригрозили отключить трамваи, если предприятие не начнет оплачивать счета. Региональная прокуратура стимулировала городскую администрацию соответствующим предписанием.

«Я, честно говоря, удивляюсь таким представлениям. В городском бюджете нет столько денег, какие требуются на восстановление затрат по перевозке региональных льготников. В год выпадающий доход для наших муниципальных предприятий, занимающихся городскими перевозками пассажиров, составляет порядка 220 миллионов рублей. Эти деньги в бюджет города не заложены. Мы оказываем помощь нашим муниципальным перевозчикам за счет дополнительных доходов бюджета. Если говорить про расчеты за электроэнергию, а конкретно, про ЧелябГЭТ, мы общественный транспорт не остановим, с энергетической компанией за работу транспорта рассчитаемся. По решению челябинской гордумы мы бесплатно возим региональных льготников в полном объеме. Областной бюджет выделяет деньги на 14 поездок в месяц, а фактически этих поездок более 40. Такие финансовые нагрузки сейчас несет муниципальный бюджет. В этих условиях лишить льготников бесплатного проезда мы просто не можем», - отметил Давыдов.

Сити-менеджер, кстати, сам бывший прокурор, не стал объяснять по каким причинам управленцы предприятия довели его до столь неплатежеспособного состояния. Дело в том, что периодически в ЧелябГЭТ идет распродажа имущества. И нарастание долговых обязательств вполне может использоваться для организации распродажи муниципального имущества. За последние пять лет выручка в ЧелябГЭТ постоянно уменьшалась. Основа организации работы транспортного предприятия – диспетчеризация и маршрутизация – отсутствует как факт. Что, в принципе, невозможно продумать, если нет стратегического плана развития города. Все это как раз попадает под обязанности сити-менеджера, как организатора городского хозяйства.