Сегодня глава администрации Челябинска Сергей Давыдов записался в противники главного проводника «дорожной революции» в Челябинской области - ЗАО «Южуралавтобан». Дело в том, что у сити-менеджера скопилась критическая масса замечаний по качеству работы предприятия по ремонту и содержанию дорог. Аналогичные претензии к работе дорожников звучали и раньше, но Сергей Давыдов добрался до них только сейчас.
«К сожалению, поступает огромное количество нареканий по качеству уборки дорог. Начиная с января этого года наши специалисты актируют эти замечания и претензии. Будем предъявлять подрядчику. Тем не менее, никто не отказывается от обязательств по уборке снега. Уборка на дорогах после того, как мы предъявим наши претензии, улучшится, хотя частнику осталось недолго работать», - передают признание Давыдова СМИ.
Сити-менеджер не исключил, что с 1 мая весь объем работ будет выполнять другой подрядчик. Особенно интересно, кто им может стать особенно с учетом того, что на последний конкурс заявился единственный участник, который и победил при максимальной цене контракта в полмиллиарда рублей – ЗАО «Южуралавтобан». Нежелание конкурентов бороться с данной компанией, которую относят к сфере интересов депутата Законодательного собрания Челябинской области Юрия Карликанова, можно понять.
Бизнес-методы Южуралавтобана, после которых субподрядчики банкротятся или получают многомиллионные иски от партнеров, стали уже легендой в Челябинской области.
Также стоит отметить, что буквально неделю назад из компании ушел генеральный директор. Алексей Гущин принял предложение стать заместителем министра строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области. В 2014 году дорожникам предстоит освоить 10,6 миллиардов рублей.
