НП «Объединение вагоностроителей» выступило против назначения нового срока службы вагонов без проведения специальной экспертизы их технического состояния. По мнению объединения, многочисленные аварии происходят именно из-за неправильного срока продления их службы.
Напомним, в минувшие выходные в Екатеринбурге на станции Екатеринбург-Сортировочный произошел разлив серной кислоты. В цистерне товарного железнодорожного состава обнаружили утечку. Причиной ЧП могло стать непригодное для перевозки опасных грузов состояние цистерны. Специалисты объединения уверены, что установление одних и тех же сроков продления для всех вагонов – подход в корне неверный. Цистерны изготовлены из разных материалов, перевозят разные грузы и эксплуатируются в различных условиях. Соответственно, перед продлением срока их службы необходимо проводить специальную экспертизу, которая определила бы их фактическое состояние. Кроме того, установление нового срока службы вагонов, перевозящих опасные грузы, возможно только после модернизации вагона с заменой котла, сообщает «КоммерсантЪ».