С секретарем совета безопасности РФ Николаем Патрушевым губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа 3 ноября обсудил обеспечение безопасности населения и критически важных объектов Арктической зоны России при реализации экономических и инфраструктурных проектов на территории ЯНАО.
Открывая совещание, Николай Патрушев отметил, что на фоне обострения международной обстановки усиливается конкуренция за изучение, освоение и эксплуатацию арктических природных ресурсов. Он подчеркнул, что большинство арктических держав опережающими темпами развивают инфраструктуру, наращивают хозяйственную деятельность в Арктике, при этом ситуация осложняется принятием против России незаконных экономических санкций. Приоритетным направлением в Арктике он назвал опережающее развитие транспортной инфраструктуры, которая позволит интегрировать субъекты РФ, входящие в Арктическую зону, в единую транспортную систему и экономическое пространство страны.
На полуостровах Ямал и Гыдан и в акватории Обской губы началось освоение нефтных и газовых месторождений, доложил полпред президента в УрФО Игорь Холманских. Суммарный запас по газу здесь более 20 трлн кубометров, нефти и конденсату – более 3,5 млрд тонн. Рассказал Холманских и о проекте Северный широтный ход, который позволит решить проблему транспортной инфраструктуры на территории автономного округа. 12 сентября текущего года был введен в эксплуатацию автомобильный сегмент моста через реку Надым. Полпред добавил, что остается решить вопрос финансирования строительства моста через реку Обь в районе города Салехарда, что потребует содействия федерального центра.
Дмитрий Кобылкин представил участникам совещания доклад о состоянии дел в регионе и о реализуемых здесь проектах. По его словам, на сегодня в Сабетте, где проходило совещание, темпы строительства очень высокие. Среди крупнейших инвестпроектов Кобылкин назвал строительство завода «Ямал СПГ»; вывод на полную мощность уникального Бованенковского месторождения; развитие Новопортовского и Мессояхинского центров нефтедобычи на востоке округа.
«Развитие этих ключевых для национальной экономики проектов было бы невозможным без строительства крупных инфраструктурных коммуникаций: железной дороги «Обская-Бованенково», морского порта Сабетта и нефтепроводной системы «Заполярье-Пурпе. Пять из шести звеньев Арктического транспортного коридора или уже построены, или по ним есть понятное решение. Дело только за одним объектом – мостом через реку Обь в районе Салехарда, который может быть построен только с участием федерального центра», - заявил губернатор Кобылкин.
По словам Кобылкина, объект цепной реакцией запустит реализацию проектов, финансируемых частными инвесторами, и в итоге вся Арктическая зона России получит мощный транспортно-инфраструктурный инструмент. Решение вопроса финансирования строительства мостового перехода через Обь должно быть на федеральном уровне, Кобылкин также попросил содействия секретаря совбеза и полпреда президента в УрФО в решении этого важного для всей России вопроса.
В своем докладе губернатор остановился на важнейших вопросах обеспечения комплексной безопасности Арктической зоны – для чего, по мнению ямальцев, требуется создание соответствующей спасательной и военной инфраструктуры. Глава региона, в частности, отметил, что считает необходимым вернуться к инициативе создания специализированного спасательного центра, строительство которого было запланировано в Надыме. Дмитрий Кобылкин подчеркнул, что на Ямале также поддерживают решение о формировании отдельной мотострелковой арктической бригады в районе города Лабытнанги, добавив, что «к её строительству нужно приступить в ближайшее время, для чего Ямал готов оказать всё необходимое содействие».
Также участники совещания подробно обсудили дополнительные меры по обеспечению пожарной и экологической безопасности, по снижению рисков чрезвычайных ситуаций техногенного характера на объектах транспортной и производственной инфраструктуры, а также вопросы их антитеррористической защищенности. Кроме того, на совещании были приняты рекомендации, направленные на обеспечение транспортной и энергетической безопасности Арктических регионов.