Бизнес. Власть. Общество. Эффективность
Население:
12 655 050 человек (2021)
Предприятия:
ВВП 1044 млрд USD
Средняя зарплата:
91 420 RUB (1 483 USD)
Население:
4 545 942 человек (2021 год)
Предприятия:
ВРП 140 млрд рублей
Средняя зарплата:
43 154 рубля (2020 год)
Население:
818 570 чел. (2021 г.)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 168,8 млрд руб. (77 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
32 226 рублей
Население:
3 660 000 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 950 млрд руб. (20 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
45 600 рублей (2016 год, Росстат)
Население:
1 646 100 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 3 348 млрд руб. (2 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
56 300 рублей (2014 год, Росстат)
Население:
536 000 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 1 509 млрд руб. (10 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
64 200 рублей (2014 г., Росстат)
Население:
3 855 037
Предприятия:
Татарстан является 6-м по объёмам производства в России (ВРП - 1 трлн 520 млрд р.)
Средняя зарплата:
27,6 тыс. рублей
Население:
3 442 810 чел. (2021)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг - 1 218 млрд руб. (14 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
Средняя зарплата - 38693 рублей (2020 год, Росстат)
Население:
5 388 759 чел. (2021 г.)
Предприятия:
1103
Средняя зарплата:
47 178 рублей
Население:
145 975 300 чел. (2021 г.)
Предприятия:
ВВП 1,47 трлн. долларов
Средняя зарплата:
30 000 рублей

Евгений Михель ушел из гибнущего «Мечела» на спасение «ЧТЗ-Уралтрак»

Бывший гендиректор «Мечела» Евгений Михель назначен гендиректором «ЧТЗ-Уралтрак», подконтрольного государственной ОАО «НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ). Информацию в разговоре с «КоммерсантЪ-Урал» подтвердил заместитель гендиректора УВЗ Алексей Жарич и сам господин Михель. Новый гендиректор начал работать и изучать ситуацию на предприятии с мая месяца. На Михеля возложена реализация антикризисной программы. 

Наиболее актуальной ЧТЗ-Уралтрак, помимо низкого спроса на продукцию некогда лидера отрасли, является спор с Альфа-банком. Кредитор требует от завода и УВЗ досрочного погашения 6 млрд руб. и $39,7 млн из-за просрочки платежей. По словам Евгения Михеля его первоочередной задачей станет запус производства на предприятии, которое сейчас простаивает из-за отключения электричества и газа за долги (с начала года «НОВАТЭК-Челябинск» требует в суде около 107 млн руб., «Челябинскгоргаз» — 4,8 млн руб.; всего контрагенты подали к заводу иски на 394 млн руб.). У компании есть заказы, но нет оборотных средств, поэтому планируется привлекать кредиты под контракты, говорит он. Речь идет как об экспортных поставках двигателей, где «просматривается хорошая рентабельность», так и о заказах на дорожно-строительную технику (ДСТ) на внутреннем рынке — девальвация рубля привела к росту спроса на российскую продукцию, рассказывает топ-менеджер.

«Около десяти лет назад доля "ЧТЗ-Уралтрака" на российском рынке ДСТ доходила до 75%, но из-за наплыва импорта, в том числе китайского, сейчас доля завода в лучшем случае 20%»,— говорит Евгений Михель.

Отметим, что губернатор Борис Дубровский поступил в соответствии с логикой «не можешь победить - возглавь»: глава региона свел под своим началом китайских предпринимателей и ЧТЗ. Был подписан меморандум и вместе компании должны выпускать дорожную технику. В УВЗ добавляют, что девальвация национальной валюты также повысила конкурентоспособность ДСТ на зарубежных рынках, на этом направлении сосредоточится предыдущий гендиректор «ЧТЗ-Уралтрака» Виктор Воропаев, который теперь будет заместителем. Компания уже работает на рынке Узбекистана. Сейчас у «ЧТЗ-Уралтрака» с учетом дилеров есть заказы на 700 единиц техники на 2,8 млрд руб.

Кроме того, одной из главных задач нового руководителя станет оптимизация персонала и модернизация HR-технологий в управлении предприятием. Ранее принималось решение о переводе подразделений завода на неполную рабочую неделю, чего явно недостаточно.