По заявлению сити-манеджера Челябинска Сергея Давыдова, пассажиров маршрутных такси, не имеющих проездных билетов, будут штрафовать специально созданные контрольно-ревизионные органы. Таким образом, глава администрации последовательно продолжает реализовывать псевдореформу общественного транспорта в Челябинске, который уже загнан чиновниками мэрии в глубокий кризис. Ранее сити-менеджер объявлял о данной инициативе, но так до сих пор и не прояснил, каким образом раздача билетов должна помочь реанирмировать отрасль. В целом же, исходя из ситуации, выходит, что сити-менеджер Сергей Давыдов продолжает заниматься подменой понятий и уходить от исполнения должностных обязанностей. Вместо работы над повышением эффективности гортрансрорта, он атакует частный бизнес.
Сергей Давыдов принял решение вместо ликвидации проблемы создать еще одну чиновничью структуру. Дополнительная единица от администрации Челябинска теперь будет заниматься дополнительными проверками, законность которых еще следовало бы как оспорить, так и доказать.
«Мы создаем контрольно-ревизионное подразделение в управлении транспорта для того, чтобы, в том числе в маршрутных такси, проверять у пассажиров наличие проездного документа – билета. Пассажиры должны отрывать билеты. Перевозчики частные, но законодательство – российское. По правилам пассажирских перевозок у пассажиров должны быть билеты», – сообщил сегодня глава администрации города.
Тему необходимости введения билетной системы в маршрутных такси Сергей Давыдов поднимал еще в августе 2014 года, когда в результате проведенного администрацией города анализа было выявлено, что частные перевозчики отчисляют лишь малую часть доходов. Такая ситуация, по словам сити-манеджера, способствует развитию криминальных схем в отрасли.
«Хотелось бы, чтобы деньги, которые люди платят за проезд, не уходили в черный оборот, а отражались в бухгалтерской документации, и с этих денег платились налоги. Пока частные перевозчики налоги платят мало», – добавил Сергей Давыдов.
При этом, нельзя забывать, что именно Сергей Давыдов фактически отказался от каких-либо усилий по декриминализации отрасли. Как рассказывал «Глагол», сити-менеджер публично расписался в собственной некомпетентности, заявив, что не в состоянии влиять на развитие сектора общественного транспорта в Челябинске. В связи с этим, он переложил всю ответственность на силовиков.
В дальнейшем провал Давыдова был зафиксирован даже на уровне НТВ в эфире федеральной программы.
Новые первые проверки в маршрутках начнутся уже в конце ноября этого года. Контролеры будут штрафовать пассажиров маршрутных такси, которые не имеют билеты, наряду с безбилетниками в общественном транспорте.
«Это очередное бесполезное решение Давыдова. Множество вопросов: кого надо будет штрафовать, а кто окажется «своим»? Он говорит, что бюджет будет пополняться. Хорошо, а затраты бюджета на всех этих контрольно-ревизионные группы какие будут? Если водитель не остановится - то штраф с кго брать и кто возьмет? В конце концов, полномочия этой группы как-то прописаны в законодательстве или нет? Вообще-то частников разрешено проверять раз в три года. Основная задача сити-менеджера - это чтобы МУП «Гортранс» работал не в убыток. Но эта задача решается только с помощью изменения маршрутной карты. Примеры есть - Уфа и Казань. Давыдов же создает дополнительные расходы для городского бюджета, это фирменная клоунада», - считает транспортный эксперт, опрошенный журналистом «Глагола».
Сегодня, кстати, в Челябинске перевернулась маршрутка. Пострадали восемь человек. «Глагол» неоднократно указывал на системные ошибки Сергея Давыдова, которые снижают эффективность использования городского хозяйства и наносят ущерб горожанам.