Бизнес. Власть. Общество. Эффективность
Население:
3 502 223 человек (2016 год, Росстат)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг - 1 218 млрд руб. (14 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
Средняя зарплата - 27 721 рублей (2016 год, Росстат)
Население:
4 329 341 человек (2016 год, Росстат)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2015 г. - 3 160 млрд руб (Росстат)
Средняя зарплата:
31 133 рублей (2016 год, Росстат)
Население:
861 896 человека (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 168,8 млрд руб. (77 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
23 491 рублей (ноябрь 2016 года, Росстат)
Население:
3 660 000 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 950 млрд руб. (20 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
45 600 рублей (2016 год, Росстат)
Население:
1 646 100 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 3 348 млрд руб. (2 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
56 300 рублей (2014 год, Росстат)
Население:
536 000 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 1 509 млрд руб. (10 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
64 200 рублей (2014 г., Росстат)
Население:
3 855 037
Предприятия:
Татарстан является 6-м по объёмам производства в России (ВРП - 1 трлн 520 млрд р.)
Средняя зарплата:
27,6 тыс. рублей
Население:
146 000 000 чел. (2014 г.)
Предприятия:
Объём ВВП за 2014 год составил $3,461 трлн ($24,120 на человека)
Средняя зарплата:
30 000 рублей

Росавтодор тестирует технологию Recycled asphalt pavement и использование асбестовой добавки


Специалисты Росавтодора проводят тестирование инновационной технологии Recycled asphalt pavement (RAP), а также проверяют использование при строительстве дорог во всех климатических зонах страны стабилизирующей добавки из хризотил-асбеста.

Технологию Recycled asphalt pavement (RAP) – способ укладки переработанного асфальтобетона в верхнем слое покрытия – применили на участке с 196-го по 203-й км федеральной трассы А-108 Московское большое кольцо. Согласно статистике, собранной в странах Европы, где ее уже активно используют, и лабораториях, новый метод создания дорожного полотна поможет в значительной степени снизить стоимость ремонта дорожного полотна и прокладки новых дорог. Планируется в случае успешных испытаний распространить новый стандарт ПНСТ 244-2019 на территории всей страны.

Что касается стабилизирующей добавки из хризотила, то ее уже активно применяют в течение года при строительстве дорог во всех климатических зонах РФ (например, добавку использовали в Сочи на трассе Формулы-1 и на МКАДе). Добавка включается в состав щебеночно-мастичного асфальтобетона, благодаря чему покрытие становится намного прочнее, не боится перепадов температур, не расслаивается, служит гораздо дольше и позволяет экономить на материалах по сравнению с методом укладки горячего асфальтобетона.

 

Комментарии

Зарегистрируйтесь или войдите в систему через наш сайт или одну из социальных сетей для того, чтобы оставить комментарий.