Бизнес. Власть. Общество. Эффективность
Население:
3 502 223 человек (2016 год, Росстат)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг - 1 218 млрд руб. (14 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
Средняя зарплата - 27 721 рублей (2016 год, Росстат)
Население:
4 329 341 человек (2016 год, Росстат)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2015 г. - 3 160 млрд руб (Росстат)
Средняя зарплата:
31 133 рублей (2016 год, Росстат)
Население:
861 896 человека (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 168,8 млрд руб. (77 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
23 491 рублей (ноябрь 2016 года, Росстат)
Население:
3 660 000 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 950 млрд руб. (20 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
45 600 рублей (2016 год, Росстат)
Население:
1 646 100 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 3 348 млрд руб. (2 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
56 300 рублей (2014 год, Росстат)
Население:
536 000 человек (2016 год)
Предприятия:
Объем производства товаров и услуг в 2014 г. - 1 509 млрд руб. (10 в РФ, РИА Рейтинг)
Средняя зарплата:
64 200 рублей (2014 г., Росстат)
Население:
3 855 037
Предприятия:
Татарстан является 6-м по объёмам производства в России (ВРП - 1 трлн 520 млрд р.)
Средняя зарплата:
27,6 тыс. рублей
Население:
146 000 000 чел. (2014 г.)
Предприятия:
Объём ВВП за 2014 год составил $3,461 трлн ($24,120 на человека)
Средняя зарплата:
30 000 рублей

Артемий Лебедев оценил смертоносность трамвая R1 от УВЗ

2 5174 город: Екатеринбург

Артемий Лебедев разнес в пух и прах дизайн хита ИННОПРОМа-2014 –инновационного низкопольного трамвая R1 от УВЗ. Прототип вагона, который разработали ОАО «Уралтрансмаш» и ОКБ «Атом» впечатлил зарубежных дизайнеров. Артемий Лебедев, чья студия является основоположником школы промдизайна в России, в своем традиционном стиле предугадал подобную реакцию, но обратил внимание на то, насколько R1 будет удобным и безопасным, исходя из его текущего внешнего вида.

Ведущий российский дизайнер посчитал, что использование R1 потенциально опасно для жизни и здоровья жителей любого города.

«Это трамвай-убийца, трамвай-мясорубка. Категорически нельзя делать форму с таким наклоном кабины и приподнятым носом. Даже случайно задетый прохожий будет отправлен автоматически под колеса. Вспомните, как выглядят отбойники на паровозах и электровозах — как усы у товарища Сталина. Это чтоб минимизировать жертвы. Так что оценивать этот дизайн можно только тогда, когда его реально выпустят на улицу», - отметил Артемий Лебедев в рубрике «Бизнес-линч».

Трамвай R1 УВЗ

По мнению Лебедева, футуристический дизайн не является какой-либо особенностью для городского трамвая. Поскольку «внешним видом в стиле «медведка с Альфа-Центавры» сегодня сложно кого-нибудь удивить».

«Зайдите в любой отечественный промдизайнерский вуз — там таким футуризмом все стены увешаны», - советует Лебедев.

Стоит отметить, что совет, безусловно, был адресован и мировым дизайнерам, которые приехали на ИННОПРОМ-2014 и наперебой выражали восторг «космическим трамваем» и руководство УВЗ на это с удовольствием ссылалось. Работу хвалили Крис Бэнгл (BMW 1992-2007 гг.),  Мурат Гунак (Mercedes, Volkswagen), Карим Рашид, Владимир Пирожков (Citroen, Toyota, промдизайн факелов Олимпиады в Сочи).

Трамвай R1 УВЗ

«Такой трамвай создан впервые в России и мире, и мы эту концепцию будем продвигать. Она действительно инновационная и революционная. Инновация в том, что «R1» заявляет о себе совсем в ином ключе, это другая культура», - резюмировал гендиректор ОАО «Уралтрансмаш» Алексей Носов.

«Для меня гораздо показательнее то, как в этом трамвае выглядит пульт водителя. Он выглядит как полное *****, как кнопки в бойлерной», - обратил внимание на функциональность, а не на внешний вид Артемий Лебедев. 

 
оставить коментарий

Комментарии

2
Дизайнер 5 сентября 2014, 02:04

Господин Маслов, не расстраивайтесь вы так. Лебедев просто сам себя сделал мировым дизайнером, а вас всякие дружки с бюджетными миллиардами вытянули. Ну, бывает. Зато у вас трамвай R1 есть.

 
Гость 18 июля 2014, 10:18

С нетерпением ждем от "основоположника школы промдизайна" прототипа вагона, который "порвет" ОАО «Уралтрансмаш» и ОКБ «Атом» вместе взятых. Ну что вы, в самом деле, вагоны не в студии Лебедева-то проектировали, а?

 

Зарегистрируйтесь или войдите в систему через наш сайт или одну из социальных сетей для того, чтобы оставить комментарий.